Μετά την ανοιχτή συζήτηση της 16ης Φεβρουαρίου 2026 στην Ηγουμενίτσα με θέμα τον κάθετο άξονα 30 της Εγνατίας Οδού και τη σύνδεση της Θεσπρωτίας - Ηγουμενίτσας και Φιλιατών - με τα Ελληνοαλβανικά σύνορα στο Μαυρομάτι, στην οποία συμμετείχαν ενεργά πολίτες και φορείς, αναδείχθηκαν προβληματισμοί, κατατέθηκαν προτάσεις και διατυπώθηκαν, με σαφήνεια και αποφασιστικότητα συμπεράσματα με στόχο την αντιμετώπιση της κοινής αγωνίας για το μέλλον της περιοχής μας.
Η συμμετοχή αυτή αποδεικνύει ότι το ζήτημα αφορά όλους μας και απαιτεί συλλογική στάση και άμεση αντιμετώπιση.
Δεν πρόκειται για τεχνικό ζήτημα.
Πρόκειται για ζήτημα αξιοπρέπειας, ασφάλειας, ανάπτυξης του εμπορίου και αναπτυξιακής επιβίωσης του τόπου.
1.ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚH ΟΔΟΣ
Η παράκαμψη δεν είναι μελλοντικό σχέδιο. Είναι άμεση και αδιαπραγμάτευτη ανάγκη.
Η απουσία της
• Υποβαθμίζει ουσιαστικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων
• Δημιουργεί καθημερινά προβλήματα κυκλοφορίας και ασφάλειας στην πόλη.
• Παρεμποδίζει την ορθολογική και εύρυθμη λειτουργία της πόλης
Αναστέλλει την αναπτυξιακή δυναμική της περιοχής μας.
Η Εγνατία οδός και το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας που αποτελούν κόμβο στα διευρωπαϊκά δίκτυα συνδυασμένων μεταφορών, είναι αδιανόητο να στερούνται της σύνδεσης με τα ελληνοαλβανικά σύνορα στο Μαυρομάτι και την γείτονα Αλβανία.
Με την απαιτούμενη και αναγκαία αναβάθμιση του Τελωνείου Μαυροματίου και την διασύνδεση με την Αμβρακία και την Ιόνια οδό διαμορφώνεται ένας στρατηγικός άξονας που ενώνει την Πρέβεζα και την Ηγουμενίτσας με τον παραλιακό άξονα Άγιοι Σαράντα - Αυλώνα.
Η Θεσπρωτία δεν μπορεί να μένει εκτός του εθνικού και διεθνούς σχεδιασμού υποδομών και μεταφορών.
2. ΣΥΝΔΕΣΗ Ηγουμενίτσας και Φιλιατών με τα Ελληνοαλβανικά σύνορα στο Μαυρομάτι.
Ο κάθετος άξονας 30 ( Ηγουμενίτσα - Μαυρομάτι) παραμένει σε αδικαιολόγητη και μειωτική για την Θεσπρωτία εκκρεμότητα.
• ΕΠΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ για την εκπόνηση των μελετών (2018-2025)
• ΚΑΜΙΑ ΕΝΤΑΞΗ μέχρι σήμερα στο ΕΣΠΑ η στο Ταμείο Ανάκαμψης
• ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ ΕΞΑΓΓΕΛΙΕΣ χωρίς αντίκρισμα.
Αυτό δεν αποτελεί απλή διοικητική αδράνεια.
Αποτελεί πολιτική επιλογή εγκατάλειψης.
Η υλοποίηση του έργου
1. Θα αποσυμφορήσει άμεσα την πόλη της Ηγουμενίτσας
2. Θα αναβαθμίσει τον χρόνο μετακίνησης και την οδική ασφάλεια των κατοίκων.
3. Θα ενισχύσει καθοριστικά την θέση των Φιλιατών που κινδυνεύουν με περαιτέρω ερήμωση μετά και τις τελευταίες εξελίξεις στρατοπέδου - αγρότες κ.α).
4. Θα ενισχύσει το εμπόριο, τις μεταφορές, τον τουρισμό και γενικά τους επαγγελματίες της περιοχής.
5. Θα διασυνδέσει τη Θεσπρωτία και τη Νότια Αλβανία με τα διεθνή δίκτυα μεταφορών και τουρισμού.
Το εκτιμώμενο κόστος δεν μπορεί να αποτελεί άλλοθι αδράνειας
Τα οφέλη της περιοχής θα είναι απείρως μεγαλύτερα
Η απουσία πρόβλεψης χρηματοδότησης είναι πολιτική ευθύνη.
3. ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ
Το Φόρουμ δεν σιωπά.
- Δεν υποκαθιστούμε θεσμούς, παρατάξεις ή συνδικαλιστικά όργανα.
- Καλούμε όμως τους θεσμούς να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούν
- Συμβάλλουμε να μετατραπεί η αγανάκτηση σε οργανωμένη διεκδίκηση.
- Μετατρέπουμε την αναμονή σε πίεση.
- Παρακολουθούμε βήμα -βήμα κάθε εξέλιξη και απαιτούμε σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα
- Επιδιώκουμε δυναμικές παρεμβάσεις όπου και όταν οι περιστάσεις το επιβάλουν.
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ.
Άμεση ολοκλήρωση και θεσμική ωρίμανση όλων των απαιτούμενων ενεργειών.
Συγκεκριμένο και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ένταξης του έργου σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.
Δημόσια δέσμευση της κεντρικής διοίκησης για την προτεραιοποίηση του άξονα 30 της Εγνατίας.
Συντονισμό όλων των θεσμικών της Θεσπρωτίας και της Πρέβεζας σε ενιαίο μέτωπο διεκδίκησης.
Συμμετέχουμε με στοχευμένες ενέργειες μαζί με του συμπολίτες μας στην διεκδίκηση για την υλοποίηση του έργου
Η Θεσπρωτία δεν ζητά χάρη.
Διεκδικεί το αυτονόητο - γιατί το δικαιούται
ΘΕΛΟΥΜΕ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑ
.png)
